 １２月２日撮影 |
| 総重量5400ｇ超（引き込み脚仕様）のズッシリと風格？のある機体です。（製作者の井上成一氏と） 贅沢にも、先端部上面、ベリーパンなどカーボンが、タップリと使用されています。 ラブリーＣＤに積んでいたＹＳ ＦＺ１４０Ⅱでは、荷が重そうなので、OS １４０ＲＸを積みました。 |
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| 西岡製機体スタンドから頭が、これだけはみ出ています。 と言う事は、主翼から頭の所が長いのです。普通より２０センチくらい長いですね。 最後部に積むエレベータ用２個、ラダー用１個の計３個のサーボのバランスを取る為でしょうか？ 当の西岡では、少しでも、主翼と尾翼の間を距離を稼いで、安定感を出そうと水平尾翼に 後退角をつけた機体（水平尾翼に片方ずつミニサーボを積むようになったから出来たんですね。） を新作したりして、涙ぐましい努力をしていると言うのに、なんとも大陸的な鷹揚さです。 ２０センチ頭が長いので、実際は、全長１８０ｃｍクラス（新Ｃクラス）と同じ飛びかと思ってましたが・・・ 飛ばしてみると、思わず「ニヤッ (^。^)」っとする飛びですね！ ・・・そういえば、一昔前の２サイクル６０クラスがF3Aの基準だった頃は、 全長より翼長の方が長かったんですよね。 やはり、１４０クラスです。 コレと同じような値段で今年飛ばしていた○イチ６０より、格段に上の飛びをします。 こんな飛びをする機体が、４万円ちょっとで買えることが、価格破壊ですよね！ イチ消費者としては、嬉しい限りです。 ・・・ただ、この機体の場合、主翼の補強と２サイクル用マフラーを入れるのに工夫が要りますが・・・ 後日、写真入りで説明する予定です。 初飛行は、１１月２０日（日）でしたが、重心位置、アライメントなどを調整するたびに、どんどん飛びが 良くなってきて楽しくなってきました。（１２月２日現在６回飛行） 普通の塗り完成機は、この約１０倍の値段がしますが、 それだけ出せば、良くて当たり前！って言う部分がありますよね！ この値段だと、ちゃんと飛ばなくて当たり前だと思っていましたが、予想以上で満足しています。 また、１４０ＲＸのパワーは強大で、この重量の機体を垂直上昇１回半スナップをした後も、 全くストレス無く、そのまま、どこまでも引き上げてくれます。 ・・・しかし、ここ２年以上４ストばっかり飛ばしていた私が持つと水平飛行時のトルク感が、物足りなく感じて ついエンコンを吹かして、かっ飛ばしてしまいます (^_^;) 現在、富士ＥＦＦＯＲＴ（初飛行してから、そのままお蔵入り中。来年あたり飛ばしたいと考え中。） に積んでいる、１４０RX-FIなら、もっと良い感じかも？この機体に積んでエンジン調整もしてみたいです。 近頃、このあたりの２ストエンジンがお蔵入りしてしまってる人が多いかも？練習機としてピッタリです！ この次、飛ばす時には、もっと写真を追加したいと思います。 １２月５日記 |
 初飛行時の飛行場の様子 |
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| ２サイクル用マフラーは、そのままでは収まらないので、主翼の方を削りこんで、バルサをしいて グラスを貼っています。 この機体は、主翼が接合済みでは、ありません。 ちなみに、その後に出た接合済みの物も予備に買っています。 ところで、最新のスコーピオＶ２ １４０ＦＡＩ の新柄仕様が、製造発売元のクイックでは、売っていなくて 大手販売の清水模型では、スカイウェブモデルとして出ている（￥48,000）のは、不思議ですね。 裏面は引き込み脚のところまで、上面は、胴体から左右１０センチ程度、グラスで補強を入れています。 また、接合用のアルミパイプは、胴体幅より左右３センチ程度出る長さにカットして入れています。 （この為、マフラー部分を削り込んでも、強度的には十分です。） 元のアルミパイプだけですと、アルミパイプの両端あたりに応力が集中して、その部分で破断する可能性が ある為、このように変更しました。 |
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| エンジンは、ＯＳ １４０ＲＸ。積んであった機体は、胡○さんから譲ってもらった富士ＥＦＦＯＲＴです。 ・・・この富士EFFORTは、ポーアイで、電信棒の餌食となりました (^_^;) でも、もう一機、初飛行しただけの富士ＥＦＦＯＲＴを保管中です。 ちなみに、マウントは、ラブリーＣＤに積んであった、多分、西岡製マウントだと思います。 ・・・このマウントだと、サイドスラストの調整が簡単で良いですね。 |
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| このようにしていると、まさか、機体とスーツが同じ位の値段とは思えないでしょう。 このスーツもエンジンと同じく富士ＥＦＦＯＲＴからです。何故か、Beat On 用でしたが・・・ 胡○さんに、「そんな安物に使うな！」って言われるかも？ですね (^_^;) |
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| サーボが、アッチコッチに拡散しているので、受信機だけが寂しく燃料タンクの近くに載っています。 |
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| １４０ＲＸにしても、かなり前重だったので、 初飛行したあと、すぐに外れてきた、このＲのついたモノ（名前を忘れた）の下にバッテリーを移動しました。 ちなみに、このモノも、カーボン製でした。 また、このような場所の接着剤は、ＭＯＳ７が良いのは有名ですね。 ・・・でも、ちょっとベタベタつけすぎました。ところで、バッテリーを交換する時は、どうしようかな？ |
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| それ用のが有ったのですけど、何処かへ行ってしまって見つからないので、洗濯ばさみで代用です。 花柄がちょっとカワイイでしょ。 |
| ２００４年１２月１３日追記 |